Clôture en acier galvanisée de route de barrières d'accident de route en acier
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Clôture en acier galvanisée de route de barrières d'accident de route en acier

Clôture en acier galvanisée de route de barrières d'accident de route en acier

Garde-corps de clôture en acier galvanisé pour barrières routières en acier1.Grande résistance à la corrosion, haute int
Informations de base
Modèle NON.rambarde
Revêtement de zinc550g 600g 900g 1100g 1200g
Mots clésGarde-corps d'autoroute
Largeur310/506mm
CouleurOrdinaire/Bleu/Vert/Blanc/Jaune
SurfaceGalvanisé / Revêtement en poudre
Niveau de sécuritéS et un
MOQ20 Tonnes
Capacité d'approvisionnement20 000 tonnes par an
StandardJt/T281/Aashto M180
SoutienFaisceau W, trois faisceaux
Spécifications générales4320*310*85*3mm
UsageSécurité routière
FonctionnalitéFacilement assemblé
Forfait transportTransport maritime de conteneurs
spécification3mm 4mm 5mm
Marque déposéeguanhong
OrigineShandong, Chine
Code SH72104900
Capacité de production5000ton/mois
Description du produit
Clôture en acier galvanisée de route de barrières d'accident de route en acier

Galvanized Steel Highway Crash Barriers Road Steel Fence


Garde-corps1.Grande résistance à la corrosion, haute intensité, longue et durable, avec une bonne résistance aux chocs.2.faible coût, longue durée de vie, sécurité accrue, protection de l'environnement, anti-corrosion et anti-septique pour le revêtement de zinc garantissent son excellente durée de vie3.Coût efficace : il est facile à installer, de sorte qu'il peut réduire la construction, augmenter l'efficacité de la construction. 4. Différentes couleurs : nous pouvons fabriquer n'importe quelle couleur pour vous. la peinture ne craquera pas, ne s'écaillera pas et ne se décolorera pas, elle n'a pas besoin d'être repeinte. 5.Résistance au vent fort.
Taille normaleL:3200/3810/4000/4300/4320W:306/310/312/380Hauteur : 80/82/83/85Epaisseur :2.75/3/4/4.5mm Disponible en différentes tailles.
Matériau du garde-corpsQ235,Q345
Style de poutre de garde-corpsFaisceau W, trois faisceaux
Traitement de surfaceGalvanisé et revêtement en poudre
Norme garde-corpsJT/T2811995 (poutres en tôle d'acier ondulée pour garde-corps d'autoroute/autoroute-Chine)AASHTO M180(poutres d'acier en tôle ondulée pour garde-corps d'autoroute/autoroute-USA)RAL RG620(poutres d'acier en tôle ondulée pour garde-corps d'autoroute/autoroute-allemand)AS NZS 3845-1999(poutres d'acier en tôle ondulée pour garde-corps d'autoroute/autoroute-AU/NZS)
Plein côté galvanisé550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 g/m2 (170µ) ou selon votre demande
Parties pertinentes du garde-corps
MOQUn conteneur 20GP
Livraison10-15 jours ouvrables

Galvanized Steel Highway Crash Barriers Road Steel Fence

Galvanized Steel Highway Crash Barriers Road Steel Fence

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Nous sommes une société commerciale d'importation et d'exportation professionnelle. En 2001, il a passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001 et en 2010, la certification du système de gestion de l'environnement ISO14001.

Principaux produits:

GI Acier galvaniséGL Glvalume steelPPGI Color coated Galvanized steelPPGL Color coated Glvalume steelCRC Acier laminé à froidTôles onduléesPanneau sandwichGarde-corps à grande vitesse. Il peut produire toutes sortes de feuilles de haute qualité avec une épaisseur allant de 0,12 mm à 2,5 mm et une largeur de 600 mm à 1500 mm. Cela principalement utilisé dans la toiture, la construction de murs, l'autoroute, les feuilles de base de peinture de pont et l'ect de l'industrie automobile. Et déjà gagner une grande population dans le monde entier. Bienvenue dans notre usine !

Galvanized Steel Highway Crash Barriers Road Steel Fence

 

Attentions in Transportation and Storage:1. Guardrail Steel Coils should be stored in neat and tidy environment to avoid possible corrosioncaused by all kinds of corrasive medium.2. The ground for storage should be flat, without hard object, and with sufficient loading-bearing capacity. 3. Storage environment should be dry and ventilated. Avoiding storing outdoors or with dew or with wide temp difference.4. Guardrail could not be dragged lest the burr caused by slicing will scratch the coil surface underneath.Guardrail should be handled with care, without hitting any hard object.